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电动环卫车、电动巡逻车、电动观光车
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    市面上智能化的电动环卫车已经能实现分类称重

    对于垃圾处理这项工作,国家一向都十分的重视,为了从源头上做好垃圾的处理工作,国家发改委和住建部还曾发布《生活垃圾分类制度实施方案》,方案表明:未来我国将在46个城市先行试点生活垃圾强制分类,并在2020年前实现这一目标。
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    垃圾清运车管理制度参考

    做好垃圾清运车的应用管理,才能更好的发挥作业,实现高效的垃圾清运,创造美好环境。以城市环境卫生管理中的垃圾清运车为例,下面客瑞斯给出一份垃圾清运车管理制度参考,大家不妨看一看。 该管理制度适用于城市环境卫生专用车辆的管理:1、垃圾、粪便清运车辆的配备,可参照下列因素确定垃圾、粪便年平均日产量及高峰期日产量垃圾、粪便清运方式车辆定额吨位单班日清运次数车辆完好率2、车辆的使用、保养、修理和产权转移城市环境卫生换用车辆场(队)购置新车后,应当进行一次保养调整,并组织技术人员、驾驶人员、修理人员学习掌握新车的性能及安全技术操作规程,并建立车辆技术档案。城市环境卫生专用车辆应当设有明显的专
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    连杆机构在垃圾清运车自装卸中的重要性

    目前,在电动垃圾清运车的自装卸垃圾收集中,可以看到对垃圾顶盖的操作有两种方式:一是液压缸方式打开;二是手动方式打开。 采用液压方式,须在车顶加小液压缸,同时也要加设油路,机构变复杂,维修很不方便 ,最主要的是提高 了整车成本,影响经济效益 ; 采用手动方式,须在顶盖的两侧及垃圾厢内的对应两侧,装置气顶弹簧,在手动方式打开顶盖,桶装卸垃圾过程中,各种垃圾及垃圾液很容易滞留在气顶弹簧上,弹簧也易生锈,维修成本增加,而在关闭时,人工也费力,大大影响了环卫工人的劳动效率。 针对上述这两种状况,要解决这种难题,就必须考虑新的方式,一方面要满足降低成本,另一方面又要机构简单,易维
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    如何做好垃圾清运车的行驶安全保障

    保证垃圾清运车及其设备的安全可靠运行,是完成垃圾清运工作的必要条件。日常工作中,把车辆安全行驶作为首要任务,贯彻“安全第一,预防为主”的原则,确保安全驾驶无事故,为城市营造一个清洁卫生的生活环境。 (1)注重学习交通法规和驾驶理论,提高安全意识和驾驶技术 。 一是要经常学习交通规则,及时掌握交规新变化,保证安全驾驶不违规;二是经常学习汽车操作技术和理论知识,掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术。三是学习QHSE知识,保证行车质量和行车安全。确保驾驶员自身身体健康,同时保证车辆设备的本质安全,是保质保量完成运输任务的基本必要条件。 (2) 做好“行车三检”工作
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    电动环卫车水泵与底盘动力匹配选型

    随着城市化进程的推进,环卫车已经成为市政环卫不可或缺的作业工具。纯电动车有着零排放,低噪音,清洁环保的优点,可在任何时段作业而不扰民。 在政府的大力推广下,电动环卫车已逐渐出现在城市保洁的一线。水泵作为路面保洁喷洒类环卫车的必要设备,对作业效果至关重要,水泵与纯电环卫底盘的匹配设计也与传统柴油环卫车有着明显区别。 根据水泵的性能分析及整车实例在不同工况下的需求核算,电机、AMT 变速器、取力器的功率、转速、扭矩均会影响到水泵的使用性能与可靠性。电动环卫车水泵与底盘动力匹配选型及设计需做好不同工况下各动力部件性能参数匹配设计及选型,同时应根据实际工况制定相应整车控制逻辑,以避
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    电动环卫车自燃预防建议

    电动环卫车系列都是电池驱动的,随着使用时间的增长,线路老化等问题容易带来自燃隐患。客瑞斯认为在日常的使用中,用户朋友们应该避免出现自燃的现象。以下是几点建议:
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    电动巡逻车行驶里程变短可能是蓄电池问题

    很多用户在电动巡逻车的使用中都遇到过这样的问题,那就是随着使用时间的变长,行驶里程变短了。客瑞斯认为这一问题的出现主要是蓄电池出了问题,一起来看看吧。 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动巡逻车自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂,电动巡逻车振动过大等都会使壳体产生裂纹。 3、极板活性物质脱落 电动巡逻车蓄电池在正常使用和充
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    驾驶电动消防车坐姿要正确

    为了大家的人身安全,客瑞斯提醒:驾驶电动消防车不要采用稀奇古怪的坐姿! 驾驶电动消防车坐姿很重要。关乎驾驶安全,不容忽视。 一般电动消防车上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起驾驶疲劳,二来更重要的是在危机关头不能很好地执行指令,给行车安全带来隐患。 许多电动消防车司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发,恨不得半躺着开车,其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整到司机腿微屈,并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前,在意外碰撞时容易伤到自己;太远在紧急刹车时又会影响到制动效果。 检验靠背支撑角度是否合适,可在入座后将双臂
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    为什么电动观光车会出现电池放电现象?

    电动观光车电池除了正常的耗电外,还有一种自行放电经常被人们忽视,时间长了自行放电也会给车辆带来危害。通常情况下,电池每天会自动放电1%-2%,因此会出现闲置一个月的电动观光车电池电量只剩一半的情况。
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    客瑞斯环卫车带你走进新能源环卫车新时代

    中国特色社会主义进入新时代,现代化有了“美丽”的新目标。今年召开的全国两会上,国务院政府工作报告关于环保工作做出承诺——“坚决打好蓝天保卫战”。随着城镇化进程不断推进,城市道路延长,生活垃圾不断增多,续驶里程及作业时间长的纯电动环卫车,将成为未来环卫行业的重点推广对象。我公司相继开发出包括侧挂式电动清洗车、后挂式电动清洗车、高温高压清洗车、扫地车等多款纯电动环卫车,具有性能稳定、续航里程长、零排放、低能耗、噪声小、操作便捷造型美观大方,与城市环境和谐统一等多个显著优点,已成功推向全国市场赢得了广大客户的好评和信赖。客瑞斯动力坚持“以科技带动城市发展”,纯电动环卫车,实现了“零排放、低成本”,将
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    世界首台自动垃圾清运车诞生记:哥斯拉来了

    亚利桑那州斯科茨代尔市的一条小巷内,哥斯拉的机械臂抓起一个垃圾桶。这辆垃圾车是由市政工人造出来的,是第一台自动化的垃圾清运车。自动垃圾清运车之父马克·斯特拉格1964年被任命为亚利桑那州斯科茨代尔市公用事业部门的负责人……
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    箱式电动环卫车要对选用材料进行优化

    垃圾车要满足自重轻装载量高要选用耐腐蚀,抗磨损,密度小的材料。箱体部分选用工程塑料 或者铝合金材料,机构运动部件选用高强材料,与垃圾接触的表面喷耐腐蚀材料,耐磨涂层。整体进行防腐处理。 除此之外,还需要在实际车辆的结构上进行创新,取其精华,去其糟粕,实现电动环卫车设计的更新和完善,只有基于这样的基础,才能对电动环卫车实现车结构的优化整合,保证车的整体使用效果。使用现代化新型技术,对电动环卫车进行设计,可以使电动环卫车具有很多创新和优点,比如:现在的电动环卫车的车厢在其侧门设计装置助力开启功能,即车厢侧门在没有外力进行施加或者辅助的作用下,能够在任意位置停滞,可以有效的优化结构、减
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    电动环卫车的动力电池分析

    电动环卫车底盘主要采用的是磷酸铁锂电池,另外还有部分底盘采用铅酸蓄电池、三元锂离子电池和锰酸锂电池。磷酸铁锂,锰酸锂、三元材料是锂离子电池的正极材料,因此磷酸铁锂电池、三元锂离子电池、锰酸锂电池都属于锂离子电池。 铅酸蓄电池是成熟的电动车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动车的动力性要求。但由于其比能量低,所占的质量和体积大、续航里程较短,另有使用寿命短、使用成本过高等缺点,新近开发的电动环卫车现在已很少选配铅酸蓄电池的纯电动底盘,更多的选配具有环保型锂离子电池的纯电动底盘。 磷酸铁锂电池具有相对于三元锂离子电池更为成熟的技术,安全性高、价格低
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    电动环卫车要经常检查轮胎

    随着市场需求的增加,电动环卫车逐渐取代了普通的燃料车,越来越多的应用到环卫事业中。与燃油车相比,电动环卫车的保养也是至关重要的,今天大家就一起先来看看电动环卫车轮胎保养的相关知识。电动环卫车轮胎的主要材质是橡胶。冬季橡胶会变硬、变脆,不但摩擦系数会降低,也比较容易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否符合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎上等情况要进行修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时更换新轮胎。如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎,应为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。
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    电动消防车充电时间的详细要求

    电动消防车充电时间的详细要求
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    电动观光车驾驶人员应如何服务游客

    电动观光车驾驶人员在面对游客时,怎样才能服务好游客朋友,并实现安全驾驶呢?客瑞斯有几点经验分享给大家。 有客人用车时,驾驶人员应主动先下车,照顾客人上车,帮助安排好行李,提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等;不许醉酒人员单独乘车,不允许没有自制能力的儿童单独乘车,要有人陪同照顾,必要时要有酒店服务人员陪同保护,并且在服务过程中坚持使用标准的服务用语。待客人坐稳后,才能启动车辆,缓慢加速行驶。 人员有义务向游客介绍景点,但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点挺沉介绍。介绍时,尽量使用标准用语,简短、明确,尤其是游客有此要求时。
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    电动环卫车充电后里程越走越短?

    电动环卫车是环卫工作车的一大帮手,但使用过程中,有些客户发现,为什么随着使用年限的增长,车子充一次电,跑的里程越来越短了呢?电动环卫车跑不远主要是蓄电池出了问题
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    同步电动机是电动观光车牵引动力的好选择

    电机选用应以节约电能和提高电机的综合效益为原则,合理选择电机,使其处于经济运行状态。对电动观光车的电机而言,节电技术不仅是降低电动机的能量损耗,提高电机的运行效率,而且还应充分利用刹车过程中所产生的再生能源。 电机的选择,主要是根据电动车辆的负载性质和对电机的起动、制动、反转、调速等要求,选择电机类型。经比较以后,同步电动机作为电动车辆的牵引动力是目前的良好选择。 同步电动机也是一种交流电动机,它与异步电动机的区别在于,异步电动机转子绕组分为鼠笼型和绕线型。这两种绕组运行时的电流不是由外部电源提供,而是由电磁感应作用产生的,所以异步电动机又称感应电动机。同步电动机运行时,
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    电动巡逻车座椅设计需考虑的数值

    在电动巡逻车座椅设计上参照坐姿人体尺寸,需要考虑的数值分别有 :坐高、坐姿眼高、坐深等相关尺寸,设计的尺寸最好同时满足小尺寸够得着,大尺寸不难受综合大尺寸、小尺寸选出合适尺寸。 阿克布罗姆靠背曲线图告诉我们,坐在软垫椅面上比坐在坚硬的木板椅面上臀部的压力要小,椅面如果过低,椅面与腿部接触面积就会变得很小,坐骨下压力就会分大 ;反之椅面过高,小腿就不能够不到地面,大腿与椅面压力很大,会影响血液流通。 在设计中,我们要学会选择最合适的尺寸作为设计的参考条件。椅面高度一般按小尺寸设计,原则是宁低勿高。以身体尺寸为例,选择小腿加足高的小尺寸作为椅面高度并可以酌情可适当提高,椅面前缘
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    电动巡逻车使用不当可能会造成火灾

    电动巡逻车凭借其价格便宜、操作简单、无需驾照、环保无污染的特点 ,在众多的巡逻交通工具中脱颖而出、倍受青睐。近年来,随着电动巡逻车的大规模使用,引发的火灾事故猛增,火灾防范这一热点课题值得认真深入研究。 1)电动车充电操作不当。一方面是充电不当,现在市场上主流电池为铅酸电池,过度充电会使硫酸铅与水发生氧化还原反应,电解液浓度增大,放出大量热,电器元件温度升高,导致火灾发生。二是私拉乱接电线,不少地方随意的私拉电线,没有固定、穿管保护,线路长时间磨损,破旧不堪,易造成线路短路引发火灾。 2)维护保养不当。 一是蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分
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